Интересно развиваются события в Арагоне. В пятницу Хорхе Лоренцо легко возглавил зачет, но сегодня с утра Марк Маркес, который решил всё же использовать резину среднего состава, поехал намного лучше. Испанский гонщик доказал, что вчерашние слабые результаты были связаны сугубо с резиной, так как Маркес и Педроса первые две практики провели на твердой резине.

Читать дальше

80 фотографий с первого дня Гран При Арагона, на котором пока уверенно доминирует испанский гонщик Хорхе Лоренцо (результаты FP2). Предлагаю посмотреть фотосет, пока ожидаем результатов третьей практики.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо в очередной раз доказал, что является не только хорошим пилотом, но и отличным дизайнером. Испанский гонщик придумал дизайн для награды «Gran Premio Movistar de Aragon». Он сотрудничал с уважаемым проектировщиком Марком Гарсия Рохалем, и вместе они сделали действительно классный трофей.

Читать дальше

В преддверии Гран При Арагона предлагаю ознакомиться с интересными фактами, статистикой и числами, которые собрали организаторы чемпионата.

Читать дальше

42 фотографии девушек паддока и девушек с зонтиками, украсившими Гран При Арагона 2014. С результатами гонки можно ознакомиться в обзоре.

Читать дальше

На подиуме Гран При Арагона 2014 стояли пилоты, которых там могло и не быть. Так получилось, что в мотогонках важнуж роль играют не не только в уровень техники и мастерство пилотов. Погода иногда вмешивается, спутывая все карты. В Арагоне было именно так. С результатами гонки можно детально ознакомиться в обзоре, а ниже предлагаю посмотреть фотографии.

Читать дальше

На домашнем Гран При Арагона испанский гонщик Хорхе Лоренцо одержал первую победу в сезоне. Стоит признать, что гонка получилась очень интересной, даже несмотря на падения Андреа Янноне и Валентино Росси. В ней было всё, что нужно, а главное — интрига!

Читать дальше

Валентино Росси крайне неудачно упал на Гран При Арагона, но итальянцу повезло избежать серьезных повреждений.

Читать дальше

Читать дальше

Маверик Виналес провел блестящую гонку на Гран При Арагона, одержав победу в категории Moto2. В то же время Тито Рабат и Йохан Зарко составили ему компанию на подиуме.

Читать дальше

Романо Фенати выиграл Гран При Арагона, справившись с непростыми гоночными условиями и всеми своими соперниками, в то время как Алекс Маркес и Дани Кент финишировали следом за итальянцем, заняв призовые места.

Читать дальше

Действующий чемпион мира Марк Маркес выиграл квалификацию Гран При Арагона, несмотря на серьезную конкуренцию со стороны своего товарища Дани Педросы. После неудачного выступления в Мизано испанский гонщик демонстрирует высочайший уровень, не давая продохнуть своим соперникам. Кроме того, Марк побил официальный рекорд на первом же своем быстром круге. Дани Педроса пытался навязать Марку борьбу, но, в конечном счете, проиграл 0.362 секунды. Маркес оказался слишком быстр, будучи настроенным на победу в предстоящей гонке.

Читать дальше

Валентино Росси, выигравший Гран При Сан-Марино, не попал в основную квалификацию Q2, но попытается исправить положение в отборочной сессии Q1. Валентино и Хорхе тяжело начали Гран При Арагона, испытывая проблемы с резиной. C утра команда Yamaha надеялась найти решение, но Росси и Лоренцо продолжили показывать слабые результаты. В любом случае не всё так плохо, поскольку Валентино проиграл лидеру 0.821 секунды.

Читать дальше

Гонщики Ducati оказались ключевыми действующими лицами Гран При Арагона. Андреа Янноне прекрасно адаптировался в седле прототипа Ducati GP14.2, возглавив первую практику, в то время как новый мотоцикл Эктора Барбера (GP14 Desmosedici) буквально загорелся… Испанец не получил травм, но мотоцикл, скорей всего, уже не подлежит ремонту.

Читать дальше

В предстоящие выходные состоится Гран При Арагона, поэтому организаторы чемпионата собрали интересные факты о трассе и всему, что как-либо связано с Арагоном.

Читать дальше

Фабрика Ducati официально подтвердила, что на предстоящем Гран При Арагона итальянская команда будет использовать существенно модернизированный прототип Ducati GP14.2 Desmosedici.

Читать дальше